Vanne EGR
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Une vanne EGR se trouve généralement du côté admission d’un moteur, mais elle peut également être trouvée du côté échappement. Une conception typique consiste en une vanne papillon qui s’ouvre et se ferme lorsqu’un signal de commande lui est envoyé. Une vanne EGR est parfois appelée vanne de « recirculation des gaz d’échappement » (EGR) ou vanne de « récupérateur de gaz d’échappement » (EGR), mais ces termes sont souvent utilisés de manière interchangeable.
Une vanne EGR est un dispositif utilisé pour faire recirculer les gaz d’échappement dans le système d’admission d’un moteur. Il aide à prévenir l’accumulation de monoxyde de carbone et d’hydrocarbures non brûlés dans le collecteur d’échappement.
Une vanne EGR est un dispositif que l’on retrouve sur la plupart des moteurs. Il est principalement utilisé pour empêcher l’accumulation de monoxyde de carbone et d’hydrocarbures imbrûlés dans le collecteur d’échappement.
Une vanne EGR est un dispositif utilisé dans les moteurs diesel pour réduire la quantité d’émissions nocives. Il utilise la recirculation des gaz d’échappement pour réduire la quantité de particules, d’oxydes nitreux et d’autres polluants.
Les vannes EGR sont essentielles pour réduire les émissions nocives des moteurs diesel.
Une vanne EGR est un dispositif utilisé pour faire recirculer les gaz d’échappement dans le collecteur d’admission. Il peut être installé sur un moteur pour réduire les émissions en permettant au moteur de brûler le carburant plus efficacement.
Les vannes EGR sont très importantes et se trouvent dans la plupart des voitures modernes. La vanne comporte trois parties principales : un boîtier, une vanne de régulation et un actionneur.