Courroie de distribution : Quand faut-il la remplacer ?
outilsautofr@gmail.com La courroie de distribution est un élément très important. C’est une courroie crantée en caoutchouc qui permet de synchroniser le haut et le bas du moteur. Cette courroie permet de caler le moteur afin que les soupapes n’entre pas en collision avec les pistons.
Certains véhicules possèdent des distributions à chaine qui, généralement, ne se remplacent pas. Mais nous verrons dans un prochain article, qu’il est tout de même nécessaire d’entretenir une distribution à chaine, même si le constructeur indique le contraire.
Sommaire de l'article
Pourquoi faut-il remplacer la courroie de distribution ?
La courroie de distribution est une courroie en caoutchouc qui est tendu en permanence par l’intermédiaire d’un galet tendeur, celle-ci est sollicité en permanence lors de l’utilisation du véhicule et est également la cible des intempéries et changement brutaux de température même si elle est protégé par un cache.
Lorsque celle-ci s’use, elle commence par se craqueler, puis cède souvent sans montrer le moindre signe de faiblesse. Dans la majorité des cas ou la courroie de distribution se casse, les soupapes entreront en collision avec les pistons, engendrant des dommages irrémédiables à votre moteur.
Attention : Certains moteurs, en revanche, ne casse pas lorsque la courroie ou chaine de distribution cède.
Quand faut-il remplacer la courroie de distribution ?
L’échéance de remplacement de votre kit de distribution est spécifique à chaque moteur. C’est le constructeur qui l’indique précisément dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Il est extrêmement important lors de l’achat d’un véhicule, de savoir si la courroie de distribution à été remplacer avec une facture le prouvant.
En règle générale, par exemple, sur la majorité des véhicules essence, l’échéance de remplacement de la courroie de distribution est 5 ans ou 80.000 kms.
Cependant, sur certains moteur HDI, 10 ans ou 120.000 kms.
Il faut donc impérativement obtenir cette information sur le carnet d’entretien du véhicule ou sur internet.
Combien côute le remplacement de la courroie de distribution ?
Il faut savoir que la courroie de distribution ne se remplacement pas toute seule. Il est obligatoire de remplacer le kit de distribution + pompe à eau.
La courroie de distribution n’est pas le seule élément susceptible d’avoir un problème, souvent, ce sont les galets tendeurs ou enrouleurs ou encore même, le roulement de la pompe à eau (la pompe à eau étant entrainé par la distribution sur de nombreux véhicules).
Le remplacement d’un kit de distribution complet est assez coûteux car celui-ci demande entre 2 et 8 heures de main d’œuvre en fonction des véhicules. Le kit de distribution seul coûte en revanche entre 60 et 300 € maximum.
Il faudra généralement compter entre 350 € et 1500 € pour le remplacement d’un kit de distribution complet.
Il est donc important, lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, de s’assurer que cette opération à déjà été effectué par l’ancien propriétaire ou que l’échéance n’est pas encore atteinte.
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